高速限流就是当路上车太多的时候，交电子屏或人工指挥让部分车辆减速或绕行，防止堵车更严重。就像水龙头太小，水流太急就会溢出来，限流就是让水流平缓些。

因为高速路设计时没考虑到极端车流量，比如节假日返乡高峰期，某省大前年统计显示G60沪昆高速单日最高达12.8万辆，超过设计通行量40%。这时候如果放任车速，前车急刹会导致连环追尾，去年该路段因追尾事故导致的延误平均达47分钟。限流能均匀分布车流，比如把120公里/小时的车速降到100公里/小时，每车道每小时通行量减少15%，但事故率下降28%。就像排队时让后面的人插队，反而更乱，限流就是给整个车流排个序。同时电子眼测速和可变情报板联动，当某路段车速低于60%就会自动降速，前年试点路段拥堵指数下降19%。数据说话，限流不是故意卡大家，而是用科学方法保安全。