汽车新能源现在主要有三块生意值得做。一是电池技术升级，现在电动车续航越来越长，电池成本每年降10%，像宁德时代这种大厂都在推快充技术。二是充电桩建设，小区里装充电桩一天能赚200块，国家补贴每块立电桩能返1500元。三是智能驾驶改装，老车装个自动驾驶套件卖5000块，像小鹏、蔚来都在推这种后装服务。

为什么选这三个方向？因为政策扶持力度大，前年全国新能源汽车销量突破950万辆，比大前年增长35%，这说明市场需求在快速扩大。电池成本从2020年的1.5元/Wh降到现在的0.8元，宁德时代最新发布的钠离子电池成本再降20%，这种技术迭代让换电模式更赚钱。充电桩方面，现在每公里充电桩密度不到3个，而深圳已经做到8个，按国家规划2025年要每5公里一个，市场缺口超50万台。智能驾驶改装更暴利，目前改装率不足5%，但特斯拉FSD系统国内售价2.3万，按这个价格换算，全国有3亿辆燃油车潜在改装市场。这三个方向就像手机从功能机到智能机那样，现在正从燃油车转向新能源车，每个环节都藏着金矿。