1.先看电瓶盖有没有水，液面是不是低于极柱；2.用螺丝刀戳一下电极，如果发黑就是缺水；3.启动车看仪表盘有没有电池警告灯。要是这三个情况有一个出现，八成是缺水了。

为啥是这个答案呢？因为电瓶里的电解液要是少了，液面自然就下去啦。根据汽车维修手册，普通电瓶每跑2000公里就要检查一次液面，要是长期不加水，液面每况愈下。电极发黑是因为电解液少了后，硫化物容易在电极表面结块，就像烧水壶底结水垢一样。实测数据显示，缺水超过1/3的电瓶，启动电压会从12.6V掉到11V以下，这时候仪表盘才会亮警告灯。要是这时候还硬开，电瓶寿命能缩短3-5年，去年某汽车论坛有车主因为没及时加水，电瓶直接报销花了2000多块。所以检查液面、电极状态和电压这三步，就像给电瓶做体检，早发现早治疗才不花冤枉钱。