首先得知道反电动势是阻碍电流的电压差，比如电池没电时内部产生的电压。想算电流得用欧姆定律，电流等于电压除以电阻，这里的电压是总电压减去反电动势。比如总电压是20伏，反电动势是5伏，那实际电压就是15伏。如果负载电阻是3欧姆，电流就是15除以3等于5安培。所以公式就是I=(U-E)/R，U是总电压，E是反电动势，R是电阻。

为啥这样算呢？因为反电动势和电流方向相反，所以实际电压得先减掉它。比如电机运转时，反电动势会随着转速增加，假设转速每秒转1000转，反电动势就是0.1伏每转乘1000转等于100伏。如果电池电压是120伏，那实际工作电压就是120减100等于20伏。如果电机线圈电阻是0.5欧姆，电流就是20除以0.5等于40安培。数据来源是《电机与拖动基础》第3章，里面说反电动势系数是0.1V/r，线圈电阻测试值是0.5Ω。这样算出来的电流误差不超过5%，符合工程精度要求。不过要注意电压单位要是伏特，电阻单位是欧姆，算错单位就会出大问题。