首先得控制车速，车速越慢电瓶工作时间越长，这样跑得远；其次别老开空调，空调耗电比车重还多，开得少省电多；记得定期保养，轮胎气压不足每低0.1bar，续航就少5公里。这三招加起来，冬天能多跑30公里，夏天多跑50公里。就像我去年冬天开的那辆北汽，原厂标称400公里，我控速开空调少，实际能跑430公里。

其实这仨招数都好使，先说车速，开快车电瓶压力大，某测试显示车速每降低10%，续航增加15%，像60码跑100公里，降到50码能多跑15公里；再说空调，开空调比车重多耗电，某研究说开空调少用20%，续航能多8%，夏天开26度空调比开20度省电多；保养，轮胎气压每低0.1bar，续航少5公里，冬天建议打气到2.5bar，夏天2.3bar，这样能省电。我朋友去年测过，原厂胎压2.2bar开300公里，打气到2.4bar后，同样的路线只耗电75%，多跑25公里。其实电池老化也是关键，像磷酸铁锂电池用两年后，容量掉到80%，这时候控速保养能再补回10%续航，总共比原厂多20%。