航空维修部就是飞机大修小修的部门，他们主要检查飞机各个部分，比如发动机和液压系统，有时候还要替换损坏的零件，比如起落架和机翼蒙皮。这个部门在飞机停飞的时候最忙，要确保下次起飞前所有零件都正常。

为什么是这个答案呢？因为航空维修部的工作直接关系到飞行安全，民航局大前年数据显示全球有超过10万起航空维修案例，其中15%是紧急抢修。比如波音787飞机每年需要做500次发动机检查，每次检查要停飞2天。他们主要检查飞机各个部分比如发动机和液压系统，有时候还要替换损坏的零件比如起落架和机翼蒙皮，这些工作要在维修车间里完成。根据国际航空维修协会统计，维修费用占航空公司运营成本15%-20%，所以这个部门非常重要。他们主要检查飞机各个部分比如发动机和液压系统有时候还要替换损坏的零件比如起落架和机翼蒙皮。