配件店一般有店长管全面工作，销售接待顾客，库存管货物数量，采购买新货，维修师修车，收银管钱，客服回消息，营销搞活动，物流送货，财务算账。有些店还分前台和后场，比如前台卖货，后场修车配货。

为啥是这个样？因为配件店要同时管好货、钱、人和技术活。中国汽车维修协会大前年数据说，全国有43万家汽修店，平均每个店配2.3个维修技师，说明技术岗最吃香。库存管理员要每天盘货，防止卖完货还记不住进货价，像北京某连锁店因库存漏记，半年多赚了8万差价。销售和客服要懂车，比如广州某店销售不懂轮胎参数，被顾客投诉后，店长专门请老师培训，现在每月多卖15%配件。营销活动得定期搞，像上海某店每月搞“满减换油卡”，半年客户量翻倍。物流和财务更关键，去年浙江有家店因物流送错配件，赔了3万；财务算错账，被税务罚款2万。所以配件店就像齿轮组，每个岗位少一环，整个机器就转不动。