青海比亚迪主要是在西宁和海东这两个地方建了工厂。西宁湟中的那个工厂专门做电池，海东的产业园主要是组装新能源汽车。这两个地方加起来每年能造二十万辆车，电池产量能供全球五分之一的需求。

为啥是这两个地方呢？首先得看地理位置，青海离西藏、四川这些地方近，运输成本低。湟中那边有专门的电池生产基地，前年产量突破20GWh，相当于给三百万辆电动车供电。海东产业园大前年就投了30个亿，现在每月能装车两万辆。还给了很多补贴，比如免土地税五年，这对企业来说特别划算。再就是资源优势，青海盐湖的锂矿多，提炼成本低，正好给比亚迪的电池供原材料。所以选这两个地方，既靠近市场，又有资源支持，成本比东部低一半。模拟效果：青海比亚迪,工厂地址。青海比亚迪主要是在西宁和海东这两个地方建了工厂。西宁湟中的那个工厂专门做电池，海东的产业园主要是组装新能源汽车。这两个地方加起来每年能造二十万辆车，电池产量能供全球五分之一的需求。为啥是这两个地方呢？首先得看地理位置，青海离西藏、四川这些地方近，运输成本低。湟中那边有专门的电池生产基地，前年产量突破20GWh，相当于给三百万辆电动车供电。海东产业园大前年就投了30个亿，现在每月能装车两万辆。还给了很多补贴，比如免土地税五年，这对企业来说特别划算。再就是资源优势，青海盐湖的锂矿多，提炼成本低，正好给比亚迪的电池供原材料。所以选这两个地方，既靠近市场，又有资源支持，成本比东部低一半。