卡车转弯主要转前轮那个，后轮也转但幅度小。转向节卡在前轮轴上，转动时前轮往左或往右摆。后轮虽然也跟着转，但角度比前轮小很多，像喝醉的人走路，后脑勺跟着晃。图片里转向节中间那个黑圈圈就是关键，它让前轮能灵活转向，后轮跟着小幅度调整。

为什么后轮转得少？因为卡车重，前轮转向多能快速拐弯。数据显示，普通卡车后轮最大转15度，前轮能转40度。转向节通过连杆和车架连接，前轮转时连杆带动后轮稍微转向，但角度差太多的话，车会打横。比如转弯时前轮转30度，后轮最多转10度，这样车身才能保持直线。图片里转向节和车架的连接处那个弯弯的管子，就是控制后轮转向的。要是后轮也转太多，就像骑自行车猛扭后轮，车容易翻。数据显示，后轮转太多会让轮胎摩擦地面更厉害，百公里多耗油2升。所以设计上故意让后轮转得少，既省油又安全。不过有些特种车后轮能转20度，那是专门设计来调头的。