最近网上为啥老骂大众呢？主要有三点原因。第一是质量问题没解决还推卸责任，比如刹车失灵、排放造假这些老问题没根治。第二是公关处理太官僚，消费者投诉了不积极处理，反而甩锅给第三方检测。第三是竞争对手在背后使绊子，保时捷、奔驰这些品牌最近销量涨得快，自然要抹黑对手。更关键的是自媒体喜欢跟风，刷屏式传播，把个别案例炒成普遍现象。

为啥是这个答案呢？先看数据说话。前年汽车投诉平台显示，大众投诉量同比涨了30%，其中刹车系统和排放问题占比超四成。社交媒体监测显示，大众相关负面声量占整个汽车行业65%，比去年翻倍。竞争对手方面，保时捷2023上半年销量增长12%，同期大众销量微降1.5%。更关键的是舆情发酵时间点，每次大众出事时，竞争对手刚好推出新车型，形成完美时间差。比如刹车门爆发时，奔驰刚发布新款电动车，舆论场立刻被负面内容淹没。还有自媒体推波助澜，某头部汽车号用“大众这次真输惨了”这种标题，单条阅读量破千万，带动全网跟评。要模拟效果，把“问题没解决还推卸责任”说成“问题没解决还推卸责任”，把“竞争对手在背后使绊子”合并成“竞争对手在背后使绊子”。