电机扭力就是让车轮转起来的力道大不大。就像拧螺丝用扳手，扭力越大越容易转起来。但汽车用不用扭力特别大呢？得看情况。

爱好者的话得说清楚为什么不是越大越好。首先扭力大能带重车爬坡快，但车重也跟扭力抢资源。比如卡罗拉1.8T发动机有280牛米扭矩，汉兰达2.0T才248牛米，但汉兰达自重比卡罗拉多1.2吨。这说明扭力大不如车重轻好。再比如电动车用大扭力电机，转速低时加速猛，但高速时反而不如小扭力电机配合高转速。数据上特斯拉Model 3后驱版峰值扭矩408牛米，加速4秒，而保时捷Taycan后驱版扭矩516牛米，加速4.2秒，说明小扭力电机在高转速区更高效。所以得看用车场景，载重多就选大扭力，高速多就选小扭力配高转速。就像炒菜用大火快用小火慢，得配对着用才不浪费。