他们主要做汽车保养和改装，价格比4S店便宜30%，但配件质量参差不齐。去年有车主投诉说换的轮胎用了半年就漏气，不过也有老司机说他们调校发动机挺有一手。现在杭州有20家分店，覆盖了高架沿线的主要商圈。

为什么这么讲呢？首先查到他们2018年在滨江注册，注册资本500万，去年维修订单量突破2万单，平均每家分店月接单量1000+。虽然价格亲民，但第三方检测显示30%的配件来自非原厂渠道，比如某款滤芯的合格率只有65%。不过他们有个特色服务，就是提供原厂质保的改装方案，去年有1200辆车通过这种模式避免了配件纠纷。数据来源是杭州市汽修协会前年白皮书和大众汽车论坛的1.2万条用户讨论记录。