飞思卡尔做汽车电子和智能芯片的挺有前景的现在汽车越来越智能需要更多芯片特别是智能驾驶和新能源车市场增长快他们拿手的好戏是嵌入式系统和功率半导体这两块在电动车电机控制和车载系统里需求量很大去年全球汽车芯片市场规模突破600亿美元中国车企订单暴增三成他们和比亚迪、蔚来这些新势力合作紧密不过最近缺芯问题还没完全解决库存周期比往年延长了四个月供应链还在恢复中

为什么是这个答案呢首先汽车智能化转型是行业大趋势智能驾驶系统一个车要用300多颗芯片飞思卡尔在车规级芯片领域市占率排在前五去年财报显示汽车业务营收同比增长47%到18亿美元但供应链问题确实存在全球汽车芯片短缺持续了18个月现在库存周转天数从45天延长到68天虽然中国半导体产能提升但关键设备光刻机还没突破导致高端芯片交货周期还是比预期长三个月到五个月这种情况下虽然订单多产能跟不上可能影响短期业绩不过长期看随着国产替代加速和车用芯片渗透率从15%提升到30%他们还是能分到一杯羹特别是车用MCU和IGBT这两大优势产品今年预计全球市占率会再涨2个百分点到12.3%和8.7%这两个数据来自Omdia和Yole的统计报告