马达和轴连接主要靠三种方法：第一种是轴头自带键槽直接插进电机轴，用螺栓拧紧；第二种是法兰盘对准电机轴孔压紧，中间加橡胶垫防漏；第三种是花键轴套套在电机轴上，用卡箍固定。这三种方法都能让马达和轴同心转动，不会打滑。

为什么得用这三种方法呢？首先键槽连接最常见，机械手册说普通键槽能承受200-500牛·米的扭矩，比单纯用螺栓牢固。比如汽车变速箱里的电机轴就是用这种，数据表显示扭矩达到300牛·米时，键槽变形量还不到0.1毫米。其次法兰盘适合带外壳的电机，安装时需要把法兰面和轴孔对齐，用液压扳手拧紧螺栓，每颗螺栓扭矩得在50-100牛·米之间，太松会漏油太紧会压坏橡胶垫。花键连接专用于高速电机，比如电机转速超过3000转时，花键齿形能分散扭矩，实验数据表明这种连接方式比键槽少打滑30%。三种方法各有各的活，得看电机大小和用场。