飞机雷达主要是通过发射电磁波然后接收到反射信号来确定周围目标的距离和位置。它就像手机信号塔那样不断发送电波然后看哪个方向有回波就定位那里。比如在空管雷达里，S波段雷达能探测到200公里外的飞机，C波段能看清10公里内的小物体。当飞机遇到障碍物时，像山丘或者高压线，雷达会提前1分钟发出警告。反隐身雷达用的是米波频段，能穿透隐身涂层发现隐藏的战机。不过雷达有盲区，比如在云层后面或者雷达波照射不到的背面，这时候就要靠其他传感器补充。

为什么飞机雷达是这个样子呢？因为电磁波传播有物理限制，S波段波长5厘米左右，刚好能穿透隐身涂层又能保持较远探测距离。公开资料显示民航客机普遍配备978兆赫的S波段雷达，探测精度达到0.5海里。当雷达波遇到金属机身会形成强烈回波，而塑料部件回波较弱，这样就能区分飞机和鸟类。比如在2019年香港空管事件中，S波段雷达成功在8公里外发现非法穿越的无人机。不过雷达信号会被地形阻挡，比如山区雷达探测距离会减少30%，这时候需要配合地形雷达使用。效果：雷达发射电磁波然后接收到反射信号就能确定目标的位置和距离，就像手机找信号塔那样，不过飞机雷达用的是更高频的S波段，探测距离更远更精准。