高铁跑起来得靠电流来回跑。车顶的铁杆子（受电弓）搭着高压线（接触网），高压线连着变电所。变电所把电变成25千伏高压电，通过铁轨把电传到车厢，车厢里用变流机变成25伏低压电，让空调、灯这些用。电流从变电所出发，经过接触网、铁轨、车厢、变流机，回流变电所，形成一个闭环。

为啥得这么绕？因为高压电要省电费。比如500安培电流流过1欧姆电阻，会发50万瓦（500×500×1）热量，变电所得烧很多煤。接触网每公里才0.1欧姆，500安培只损耗250瓦（500×500×0.1），铁轨电阻大但电流小，总损耗比高压线少。所以变电所离得近，高压电传得远，电流走大路铁轨走小路，这样整体省电。变流机就装在车厢里，把电变低压再用，避免铁轨带高压危险。