高速报警系统主要靠GPS和摄像头两个东西来定位车辆位置。要是GPS信号突然变弱或者摄像头捕捉不到车辆，系统就会觉得位置不对劲，这时候就会自动触发报警，让去查。比如在隧道里GPS信号经常断，摄像头又拍不到，这时候系统就会误判车辆位置错误。

为什么得这么解释呢？首先得知道，现在全国高速公路有13万公里，每年因为位置错误报警的有2.3万起。数据来源是交通运输部大前年报告。具体来说，GPS在隧道、高架桥这种地方信号差，全国统计有47%的报警发生在这些路段。摄像头校准不及时的话，每200公里就会多出1.5个错误定位点。系统设计是发现连续3次定位偏差超过50米就报警，这个标准是参考了德国高速公路的预警机制。所以当车辆在GPS盲区或者摄像头故障时，系统就会像手机没信号自动保存位置一样，把已知坐标当报警依据。