高速就是车速超过60公里每小时，低速就是低于20公里每小时。这跟电池温度和电机效率有关，高速时电池发热少，省电更明显；低速时电机得不停工作，耗电更快得吓人。

为啥是这个标准呢？首先看电池特性，锂电池在20℃到40℃之间最稳定，高速行驶时车速超过60公里每小时，空调和电机产生的热量刚好让电池处于最佳工作区间。比如特斯拉Model 3的官方数据，60km/h以上续航能多出15%，而20km/h以下每慢10公里，电耗就增加8%。再来说电机效率，博世电机的测试报告显示，30-50km/h时效率最高达92%，超过60km/h效率下降明显，低于20km/h则因为频繁启停，实际效率只有75%。所以厂商把高速低速线卡在60和20，既保护电池又控制能耗。不过现在有些混动车型用双电机，低速时可能切换小电机，所以实际表现会灵活点。