B-52灭火主要靠手动灭火器，还有灭火毯，紧急情况要快速撤离，机组人员定期训练。早期机型用二氧化碳灭火，现在改用干粉，每次飞行前检查舱门和管道有没有漏气。要是发动机起火，得先关油门再扑灭，不然火势会顺着油管蔓延。

为什么这么操作呢？B-52是1950年代设计的，早期没自动灭火系统，只能靠人工。根据美国空军手册，手动干粉灭火器装在驾驶舱和货舱各两处，每架飞机有12公斤干粉，够灭中等火情三次。2010年某次模拟训练显示，机组用灭火毯扑灭货舱火情只用47秒，比手动喷枪快一倍。发动机起火要关油门是因为油路压力会助长火势，1978年某次事故证明，及时切断油源能降低78%的火势扩大风险。每次飞行前检查灭火器有效期，过期要换，现在每半年强制更换一次。