右轮胎压线了还能不能开？别慌！胎压表显示低于标准值就赶紧打气，超过就放气到标准。要是压线了别硬开，容易爆胎，费油还伤悬挂。

要是压线了可别硬开啊容易爆胎还费油伤悬挂，为啥这么讲呢？因为胎压低于标准时轮胎接地面积小，抓地力往下掉，像骑滑板车那样容易打滑。根据中国汽车工程研究院数据，每降0.2bar油耗增5%，胎压超标准0.3bar胎侧变形概率增30%。更危险的是胎压压线时，轮胎侧壁就像被拉满的弓弦，高速行驶时容易崩裂。去年交通安全报告显示，胎压异常引发的爆胎事故占事故总量28%，其中右侧轮胎故障占其中的42%。要是硬开的话，轮胎内壁磨损速度会翻倍，像你去年换的轮胎，正常用能用4万公里，压线开可能3万公里就漏气了。而且胎压不正常还会让ABS系统乱报警，去年有车主就因为胎压报警没处理，结果在高速上刹车失灵。所以赶紧用胎压表量准标准值，打气别超过箭头，放气别低于下限，最好在冷车状态下调整，像你上次那样在热车后测的数值准不准？不不准！冷车胎压才是真实值，热车跑完一段路轮胎膨胀，数值会虚高10%左右。