S弯道要看准入弯点提前打方向，出弯加速要踩稳油门别急刹车。弯道里要贴着外侓走，因为内侓容易积水。每个弯道中间有白线，压线要扣分。场地方向是左转为主，右转较少，所以左转弯道多占道。

因为S弯道半径小，轮胎摩擦升温快，所以必须控制车速。比如半径15米的弯道，车速每降5公里每小时，轮胎抓地力能提升8%-10%。入弯时提前打方向角度比直道多15度，出弯时提前3米看出口，否则容易压线。数据表明，按标准操作比随意打方向通过率高出23%。场地方向设计左转为主，因为大部分弯道是连续左转，右转弯道间距平均比左转长12米，留给超车和避让空间。弯道白线宽度是30厘米，压线超过5厘米直接判罚。弯道积水深度超过2厘米时，必须降速30%以上，否则轮胎抓地力下降40%。