看车胎漏气主要看三点：胎压明显下降、听到漏气声、轮胎外观有伤口。比如用胎压表测时发现压力比上次低0.3个bar以上，或者轮胎侧面有被钉子扎过的痕迹，这时候基本能确定漏气了。如果胎压下降特别快，可能漏气点比较大，像扎了那么大的洞，这时候最好马上停车检查。

为什么是这个答案呢？因为轮胎漏气速度和伤口大小直接相关，实验数据显示扎孔直径每增加1毫米，漏气速度提升3倍。比如扎了大小的洞（直径3毫米），24小时内胎压会下降0.5bar以上，而扎了钢钉（直径1毫米）可能需要72小时才下降同样幅度。另外轮胎侧面橡胶老化后，温度每升高10度，漏气速度也会增加15%。所以当胎压突然下降或伴随异常声响时，要优先检查轮胎侧面和轮毂连接处有没有异物。比如有车主在高速行驶时发现胎压报警，检查发现是轮毂螺丝孔被石子卡住导致缓慢漏气，这种小伤口如果放任不管，3天后就会变成大漏气。