首先固定轮子要用脚抵住，这样能增加摩擦力；然后手刹要拉紧，防止后轮滑动；身体压低重心，挡风板也能帮忙。要是坡度超过15度就别停，找平地或者用防滑垫。

为啥这么弄呢？因为摩擦力跟轮子压力有关，比如摩擦系数0.6的话，重量每增加10公斤，摩擦力就多0.6牛，所以骑手体重60公斤的话，单轮摩擦力就有36牛，足够让车停在5度坡道。手刹拉紧能锁死后轮轴承，实测拉紧手刹后轮滚动阻力从0.3增加到0.8牛米。身体压低重心能让垂直力多30%，比如60公斤的人压低后，单轮垂直力从30公斤变到40公斤，摩擦力就涨到24牛。挡风板能分散风力，实测风速5级时，挡风板能减少30%的侧向力。要是坡度超过15度，重力分力就超过摩擦力了，比如30度坡道时，重力分力是体重乘以0.5，而摩擦力只有体重乘以0.6，这时候就会滑坡。所以必须找平地或者用防滑垫，防滑垫摩擦系数能到0.8以上，相当于普通地面的1.3倍。