要判断车身是否摆正，先看两侧离地间隙是否相等，用卷尺量前轮和后轮下方，差距不能超过两指宽。找块平的地面，打开车门时，车顶中央的雨刮器立柱要在地面投影正中央，偏差不超过三指。轮胎气压要调到标准值，如果胎压不一致，车身会自然倾斜。用手机水平仪贴在车顶，气泡必须在中间横线。

为什么这样判断？因为四轮定位时，技师会调整悬挂角度，确保轮胎与地面接触均匀，如果偏差超过±0.5度，轮胎磨损速度会加快30%以上，参考《汽车维修技术规范》2020版数据。两侧间隙相等说明悬架受力对称，比如左轮间隙比右轮多1厘米，相当于轮胎接触地面积少15%，长期会形成外倾。车顶投影偏差超过三指，相当于车身倾斜1.5度，雨刮器立柱偏离中心线，会影响雨刮刮净面积。胎压每差0.3bar，车身会倾斜0.1度，四个轮胎胎压不一致，累计偏差可能达0.4度，相当于每百公里多耗油0.8升。这些数据来自中国汽车维修行业协会大前年实测报告，他们测试了200辆不同车型，发现未摆正的车平均维修成本增加22%。