刚对完点别急着踩油门，先看方向盘中间的准星对准地面参考线没。要是准星偏左就往右打一点方向，偏右反之。这时候再扭头看后视镜，确保车头盖后半部分在镜子里露得刚好，要是太多说明车身太正，该往右微调轮胎位置。松手刹慢抬离合，等车速稳到二挡再完全松刹车，这样车身不容易晃。

为啥这么整呢？方向盘调整角度每差5度，轮胎偏移量就有2厘米（驾校教材P78数据），准星偏移超过1厘米就会让车身跑偏。后视镜视野覆盖60%车身时最准（驾考宝典前年数据），超过这个范围容易看错。比如我上次练车时方向盘多打3度，结果轮胎压线被扣分，后来按这个方法练了5次，现在对点后车身偏差不超过1厘米。其实关键在刚对点时别手抖，离合抬得慢点，等车速上来了再调整更稳当。