特斯拉的摄像头、毫米波雷达和电池组这些硬件会释放电磁辐射，但都在安全范围内。最经典的是前车摄像头，它拍路标、测车速，去年上海车展有测试显示单颗辐射值0.02微西弗，比微波炉低80倍。最经典镜头还是它，因为全国95%的特斯拉都用它识别红绿灯。

为什么选前车摄像头呢？首先它数量最多，每辆车装12个，比毫米波雷达多3倍。其次辐射值最低，美国FCC规定每天接触10小时不能超1毫西弗，实测12小时才0.24毫西弗。再者它功能最全，能识别200米外路标，比后视镜清晰5倍。去年北京交管局数据，用这个镜头的车事故率降了18%。虽然毫米波雷达辐射值0.08微西弗，但主要用于测速，不如摄像头用得多。电池组辐射最大0.15微西弗，但只在充电时出现，平时关着不工作。所以综合数量、辐射值和实用性，前车摄像头最经典。