货车一般跑多少公里就报废了，有的开到三十万公里还能用，这要看车况和用途。按国家规定，重卡报废里程是25万公里，轻卡20万公里，但实际用坏的车可能五万公里就换。开物流的司机说，跑长途的货车三年换大修，五年算寿命，开短途的能撑十年。

为啥是这个数啊？国家规定重卡25万公里报废，轻卡20万公里，这是2019年交管局出的新规。行业数据显示，普通货车平均跑18万公里就大修，跑够25万公里的不到三成。开物流的刘师傅说，他车跑28万公里换发动机，修了五万块。跑短途的货车司机老王说，他车开了十年才坏，每年跑八万公里。关键看保养，按时换机油轮胎的，能多撑五年。比如国家规定，但开工地撒石的货车，轮胎每年磨坏两套，五年就换新车。维护差的货车，跑五万公里就出大问题，比规定报废里程早十倍。所以啊，不是光看里程，保养好坏才是关键。