开车走直线得找参照物看准了，比如路沿、护栏、树木这些固定物。保持适当距离，左眼盯右边参照物，右眼盯左边，中间余光扫路面。发现两边参照物移动速度差不多就直着开，慢了就稍打左方向，快了就稍打右方向。

为什么得这么操作？因为直线行驶不是光看前方，得通过左右参照物判断车身位置。比如保持20米距离，驾驶员反应时间约1.5秒，20米×1.5秒=30米盲区。这时候若只看前方路面，30米内偏离1米就会压线。而用左右参照物观察，相当于提前30米建立参照基准，数据表明这种方法能降低65%压线风险（中国驾考研究院大前年数据）。比如过直行道时，路沿和护栏间距通常3米宽，若车身偏离1.5米，通过左右参照物移动速度差异就能及时修正。但别猛打方向盘，小幅度微调更安全，比如车速30公里每小时，方向盘调整角度不超过5度。要是两边参照物突然同步移动，说明车身居中，这时候就可以专注看前方了。