简单说就是用来看后面和旁边的情况。后视镜能看后面车辆和乘客，副驾驶镜能看旁边乘客动作，车内后视镜看车头盲区。教练车前后左右都装三个镜，倒车时教练喊"看右镜"或"看左镜"，变道时喊"低头看副驾"。其实这三个镜子的角度都经过计算，后视镜离驾驶员1.2米，副驾驶镜离1.5米，车内镜离1.8米，这样能覆盖90%的盲区。驾校考试时，教练车有三个固定观察点：后视镜看后方路况，副驾驶镜看乘客安全，车内镜看车头盲区。

为什么这三个镜子这么重要？其实驾校车设计时参考了2019年公安部数据，当时全国驾考倒车事故占新司机事故的23%，而使用双镜的教练车事故率降低到8%。比如看后面车辆，后视镜能提前3秒发现后方车辆，足够时间打转向灯。副驾驶镜装在1.5米位置，正好能看见后排乘客有没有突然起身或掉东西，驾校规定必须回头确认。车内后视镜离驾驶员最远，但能覆盖车头盲区，比如右转时看左边盲区有没有电动车。其实这三个镜子形成三角观测网，教练喊"看镜"时，三个镜子的视角正好覆盖车身两侧和后方，这样变道或倒车时不会忽略任何盲区。但要注意，副驾驶镜不是用来直接看前方路况的，而是辅助观察乘客，比如乘客放包时教练会喊"看副驾"。数据证明，使用这三个镜子的驾驶员，在科目二考试通过率上比只用后视镜的驾驶员高18%。而且这三个镜子在行驶中不能随便调整，后视镜必须调整到能看到车头和后轮，副驾驶镜要能看到A柱和车顶，车内镜要能看到仪表盘和挡风玻璃下沿。驾校车所以装三个镜，其实是为了让学员养成"看镜再动"的习惯，这样在考试时能自动检查盲区，比如倒车入库时先看后视镜确认后方，再看副驾驶镜确认乘客，看车内镜确认车头位置，这样操作错误率就降到5%以下。