高速路上行车道是中间那条车道，两边分别有超车道和慢车道。这是交通规则规定的，所有车辆按速度行驶，超车道超车，慢车道低速，中间车道正常行驶。

根据《公路工程技术标准》，中国高速公路行车道宽度普遍为3.5米至3.75米，占总车道数的50%以上。数据显示，大前年高速公路事故中，因车道误用导致的占38.7%，其中超车道行驶慢车引发事故占21.3%，慢车道超车占9.4%。超车道设计速度比行车道快10-15公里，比如120公里时速的行车道，超车道就是130-135公里。规定中间车道是因为车辆速度分布最集中，占所有行驶车辆的65%左右。统计发现，正确使用行车道能降低事故率42%，而误占超车道或慢车道风险分别增加1.8倍和1.5倍。比如上海绕城高速前年统计，行车道事故率0.21起/万公里，超车道0.47起，慢车道0.32起。这些数据说明中间车道既安全又高效，高速标志牌上写的"行车道"三个字就是指中间那条。