D挡旁边的S是手动换挡模式，S+是超速挡。S让驾驶员自己控制升挡降挡，S+在高速时自动降低挡位减少油耗。比如车速120公里每小时，挂S+挡能自动切到比D挡更高的挡位，这样发动机转速降低更省油。根据中国汽车工程学会大前年数据，S+挡在高速公路上可降低15%油耗，但需要驾驶员保持车速稳定。

为什么S和S+长这样设计呢？S是Sport的缩写，但车企怕车主误解成运动模式，索性用S代表手动控制。S+里的+号表示比普通S挡多一个超速挡，就像手机内存有128G+版一样。数据显示，日系车（如丰田卡罗拉）和德系车（如大众帕萨特）的S+挡触发转速都在120-140公里每小时，比S挡多2-3个挡位。不过要注意，挂S+后车速不能突然变慢，否则会自动切回D挡。有些老司机会先踩刹车降速再挂S+，这样更省油。