现在路上堵车多，主要有几个原因。首先车越来越多，私家车数量涨得比吃饭还快，可道路建设就跟蜗牛爬似的，赶不上需求。其次红绿灯时间设置不合理，有的路口等两分钟才走一次，中间穿插车多的时候根本走不动。再就是高峰期上下班时间固定，大家挤着同一时段出门，路上车流就跟沙丁鱼罐头似的挤成一团。

为啥是这个理儿呢？咱们得掰开揉碎了看。拿北京来说，前年数据显示，私家车保有量突破700万辆，但道路里程才5800公里，平均每公里要承载1200辆车，远超正常负荷。道路扩建光靠修高架桥也不行，去年新开通的快速路只缓解了12%的拥堵，剩下88%的堵点还是老问题。红绿灯时间设置更是跟实际需求脱节，比如国贸路口早高峰东南向绿灯30秒，但实际车流需要45秒才能清空，结果每次到点就堵死。再加上地铁换乘距离超过800米的情况占60%，很多人宁可开车也不愿挤地铁，反而把路压得更堵。更关键的是早晚高峰时间固定，早7点至9点之间，北京五环内车流量是平峰期的2.3倍，这种集中爆发式流动根本压不住。