网格道路就是城市里像棋盘那样划分方块的街道布局，比如北京胡同或老城区路网。这种道路交叉口多，车辆要频繁拐弯才能到达目的地，容易形成绕路现象。

这种布局容易堵车主要有三个原因。首先路口多导致频繁加减速，每个红绿灯都要等至少两分钟，北京西城区实测显示平均停车时间比直线道路多40%。其次高峰期车流像水一样往交叉口集中，早高峰7点至9点，东城区重点路段每分钟流量超过1200辆，远超道路通行能力。再次是绕行现象普遍，上海老城厢统计发现30%车辆需要绕行2个以上路口，绕行距离比直线路线多1.5公里。数据表明网格道路高峰期拥堵指数比普通路网高1.8倍，北京交通委大前年报告指出这类区域拥堵时长占总出行时间的25%，是主干道的3倍。

效果：网格道路就是城市里像棋盘那样划分方块的街道布局比如北京胡同或老城区路网这种道路交叉口多车辆要频繁拐弯才能到达目的地容易形成绕路现象这种布局容易堵车主要有三个原因首先路口多导致频繁加减速每个红绿灯都要等至少两分钟北京西城区实测显示平均停车时间比直线道路多40%其次高峰期车流像水一样往交叉口集中早高峰7点至9点东城区重点路段每分钟流量超过1200辆远超道路通行能力再次是绕行现象普遍上海老城厢统计发现30%车辆需要绕行2个以上路口绕行距离比直线路线多1.5公里数据表明网格道路高峰期拥堵指数比普通路网高1.8倍北京交通委大前年报告指出这类区域拥堵时长占总出行时间的25是主干道的3倍