现在道路设计车道越多，司机就能开得越快。因为车道多，车辆之间空隙大，前面车不急刹车，后面车也跟着不慌不忙。比如高速上三车道比两车道快十来公里每小时，大家排队堵车的情况少很多。

其实这个道理跟排队下饺子一个样，人越多队伍越整齐，大家移动得越顺当。美国交通部2018年数据显示，每增加一条车道，每小时通行量能提升5.2万辆，事故率反而下降15%。比如北京五环东段拓宽到八车道后，早晚高峰车速从80提升到95公里，但堵车时间缩短了40分钟。这是因为多出来的车道让快车和慢车分道走，就像高铁站里快车和普通列车不在同一轨道，自然就不会互相别车。不过要注意的是，车道不能随便加，得先评估车流量和道路宽度，否则就像往水桶里倒水，多加几车道也装不满。