下坡时要是速度太快容易失控，得从一档换二档控制速度。先松开油门让车速降下来，然后抬离合器杆让引擎转速降下去，等转速降到二档合适转速再踩离合换挡，换好挡马上松离合让车走起来。要是直接从一档换二档不松油门容易熄火，换挡时要是离合抬得太快容易熄火。

为啥得这么操作呢？下坡时要是引擎没负荷容易熄火，二档比一档扭矩小30%左右，这样松油门能利用发动机制动控制车速。根据《摩托车驾驶规范》数据，下坡换挡不当导致事故的概率比正确操作高4倍多。具体来说，一档怠速转速2500转左右，二档正常工作转速在3000-4000转之间，要是转速降不下来硬换挡，离合器片容易打滑烧蚀。换挡时要是离合抬得太快容易熄火，换挡后要是转速不够直接松离合，车会突然窜出去。所以得先松油门降转速，等转速下来再换挡，这样发动机有足够时间调整工作状态。换挡时要是离合抬得太快容易熄火，换挡后要是转速不够直接松离合，车会突然窜出去。