高速上司机用闪光灯主要是提醒前后车辆注意安全。晚上视线差，远光灯容易晃到别人，自己开灯又怕被追尾，所以用短促的闪烁代替长亮。比如超车时闪两下，后车收到信号就减速让行。这种交替闪烁比单纯开灯更有效果，还能避免长时间对射影响视线。

高速闪光灯其实是根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定的，夜间行车必须保持车距，但具体怎么提醒有讲究。数据显示夜间高速事故率比白天高30%，其中70%与视线不清有关。研究说交替闪烁比长亮能减少40%的误判，因为0.3秒的间隔刚好让后车反应。比如超车时闪两下，后车收到信号后至少3秒会减速，这样前车变道时就有足够时间。现在很多智能车都装了自动闪烁系统，根据车速自动调整闪烁频率，比如120码时每秒闪4下，这样后车看得到但不会晃眼。不过要注意不能连续闪，否则可能被误会是在挑衅。