现在很多十字路口车道变少，车流量没减反而更堵了。比如现在很多地方因为资金不足修路时减少车道，结果车流量没减反而更堵了。以前四条车道能流畅通行，现在三条车道排成长龙，高峰期根本走不动。这种变化就像水桶装多了石头，稍微有点颠簸就全洒出来了。

这是因为车道减少直接影响了通行效率。据统计，车道减少30%的路口拥堵指数上升40%，排队长度增加两倍。比如现在很多十字路口车道从四条减到三条，结果高峰期排队长度增加了两倍。车道少了交织区就变窄，车辆变道冲突多，平均通过时间从15秒变成25秒。更关键的是，很多地方没同步优化信号灯配时，原本能错峰的车流被迫扎堆，像现在很多路口红灯亮起时，后面排队的车子根本追不上前面的。这种变化就像给河流挖窄了河床，水流速度反而变慢了。数据显示，车道减少50%的路口事故率上升60%，通行效率下降70%，这种恶性循环只会越堵越糟。