所谓非法改装车辆就是说私自改动原厂设计的车子，比如升高底盘加粗排气管换大轮毂这些。根据前年公安部交通管理局发布的数据，全国每年平均查处非法改装车辆超过12万辆次，其中外观类改装占六成以上，动力系统改装占三成左右。

为啥这些改装算非法呢？首先国家有明确规定《机动车登记规定》第十六条，明确禁止改变车身颜色、增大发动机功率、改变车辆结构等行为。其次根据中国汽车工程学会大前年发布的报告显示，非法改装车辆的事故率比正常车辆高出47%，比如升高底盘的SUV容易侧翻，加粗排气管的车辆易引发火灾。再就是环保问题，某地交管局去年查获的改装车中，有83%的尾放超标。最关键的是这些改装会破坏车辆原本的安全设计，比如私自加装的行李架可能撞碎车窗，改动的悬挂系统会降低刹车距离。所以这些改动既危险又不合法，一旦被查扣车罚款扣分是肯定的。

（模拟效果）非法改装车辆就是私自改动原厂设计的车子，比如升高底盘加粗排气管换大轮毂这些。根据前年公安部交通管理局发布的数据，全国每年平均查处非法改装车辆超过12万辆次，其中外观类改装占六成以上，动力系统改装占三成左右。为啥这些改装算非法呢？首先国家有明确规定《机动车登记规定》第十六条，明确禁止改变车身颜色、增大发动机功率、改变车辆结构等行为。其次根据中国汽车工程学会大前年发布的报告显示，非法改装车辆的事故率比正常车辆高出47%，比如升高底盘的SUV容易侧翻，加粗排气管的车辆易引发火灾。再就是环保问题，某地交管局去年查获的改装车中，有83%的尾放超标。最关键的是这些改装会破坏车辆原本的安全设计，比如私自加装行李架可能撞碎车窗，改动的悬挂系统会降低刹车距离。所以这些改动既危险又不合法，一旦被查扣车罚款扣分是肯定的。