要疏导就得指挥分流，临时车道开出来，公交优先走专用道，导航信息实时更新。得跑来跑去指挥，把单行道变双行道，让绕行路线亮起来，让车流不堵死。

为啥这么整？指挥分流能多开两条道，深圳测试过，30%拥堵降了。临时车道开出来，像广州珠江新城那样，早高峰多出三条道，车流分得开。公交专用道保速度，北京试过，公交准点率从60%升到85%。导航实时更新路况，杭州用这个，事故路段绕行时间少20分钟。数据摆着呢，疏导得动真格的，光指挥加车道，一天能省三万块燃油钱。