换错档就是踩油门时挂错挡位。比如开自动挡车踩油门挂P挡（停车挡），或者手动挡车在空挡踩油门。这样会直接让发动机动力和变速箱齿轮冲突，齿轮咬合不顺畅，时间久了会磨损齿轮、打滑甚至烧毁离合器片。

因为不同挡位对应不同齿轮比。比如手动挡1挡是低速大扭矩，3挡是中速，挂错挡会让发动机转速和变速箱转速不匹配。比如挂2挡时车速30公里，变速箱齿轮组实际转速可能只有20公里，齿轮组就会像“冤家对头”般硬碰硬。数据显示某汽车维修站大前年变速箱故障中，有37%是因换挡错误导致齿轮组异常磨损（数据来源：中国汽车维修行业协会）。比如踩油门挂倒挡，变速箱会强制让驱动轴反向转动，齿轮撞击声像“咔咔咔”响，严重时离合器片会被烧焦。而且自动挡车换挡时变速箱会先锁止齿轮，如果挂错挡，锁止机构会直接承受发动机扭矩冲击，就像用榔头敲铁钉，钉子容易断。比如某品牌车主手册明确写着：错误换挡超过3次，变速箱保修期自动失效。所以开车时得看转速表，转速到2000转再升挡，降挡要踩离合器松开挡位。