货车进城被禁止主要是为了减少交通拥堵和改善空气质量。货车体积大、噪音高，容易占道行驶，导致小汽车绕行，路上车流变慢。比如早高峰货车进城，十字路口排队能排半条街，普通人等红灯的时间就翻倍。另外货车急刹多，容易引发追尾事故，去年北京就统计到货车事故占总量四成。

这个答案是因为货车进城确实会引发连锁反应。据统计大前年全国货车保有量突破500万辆，比十年前翻倍，但道路扩容只增加了15%。数据显示货车进城时段，主干道平均时速从25公里骤降到12公里，相当于堵车三倍。更关键的是货车排放的PM2.5占总排放量28%，而城区绿化带面积只够吸收60%的污染物。所以采取分时段限行，比如北京五环内货车限行20%，这样既保物流又不影响民生。不过有些物流公司偷偷用拖车改装成小货车，这就需要加强路面检查了。