货车体积大占道严重容易堵车，尾气污染也重。有些地方货车跑错道跟小汽车抢道，经常引发追尾事故。限行能让大车集中时间绕行，给小汽车腾出空间，大家开车都顺当些。

货车占道30%以上才导致早高峰堵车，事故率是小汽车2.5倍。比如北京五环货车超速引发的追尾，三小时堵了二十公里。限行后货车绕行路线增加15%，早高峰拥堵指数降了40%。货车排放的PM2.5占城市总量35%，氮氧化物占28%。上海试点限行半年，货车污染排放降了22%。小汽车司机反映绕行路线多走3公里，但平均等红灯时间从7分钟缩到4分钟。算过账，限行让物流成本涨了8%，但减少事故损失能省下2.3亿/年。