三轮车为啥禁了还多呢？就因为是便宜又好使啊。一车几百块就能开，载人送货都方便，特别是那些没固定工作的，就靠它谋生。交管部门天天查啊，去年查了12万次，罚款8000多万，可还是有人买。为啥呢？因为三轮车成本低啊，开它比打车便宜一半，而且路上跑的多了，大家就都跟着用。就像去年数据说，三轮车数量涨了30%，但查处率才15%，根本管不过来。

管理难执法成本高啊，查一次要花人工和设备钱，可群众需求又大。就像那个例子，某市投入2000万搞电子围栏，结果还是被啊。还有个数据，三轮车事故率比普通车高3倍，但司机都懂风险，觉得赚得多就豁出去了。再说那些非法改装的，装个货箱就能拉货，一车多拉两个人，收入翻倍啊。就像去年查获的改装车有5万多辆，但下个月又有人去改装。所以啊，禁三轮车就像割韭菜，越禁越多，根本没根除。