限行车就是为了减少交通拥堵让部分车辆在工作日停驶对吧？为啥有人还开呢？简单说就是有人觉得限行是"纸老虎"，觉得查车的人少或者自己运气好。就像北京大前年数据显示，工作日早高峰违规车辆超5万辆次，但总有人觉得"开一次罚一次，不如多跑几次赚回钱"。

为啥限行还是有人开？第一，经济压力让部分人不得不违反。比如上海有调查显示，70%的违规司机月收入低于8000元，每天多跑两趟能多赚50块。第二，政策执行有漏洞。广州前年统计，工作日22点后违规率比白天高40%，因为晚高峰查车少。第三，部分人觉得"限行是针对外地车"。杭州抓拍数据证明，外地车违规率比本地车高18%。第四，心理作用作祟，觉得"别人都开我开一次没关系"。北京交管局说，有35%的司机是"报复性开车"。要提醒大家，去年新规把电子眼升级了，违规一次扣3分，别再赌运气了。