下雨天路面积水多，轮胎打滑容易失控，司机看不清前方路况，刹车时距离变长可能追尾。路上车辆都减速慢行，前车突然急刹就跟着堵车，红绿灯也容易出故障。

因为雨天轮胎与地面摩擦力降低，刹车距离变长可能追尾，公安部数据显示雨天事故率比晴天高30%多。积水路段能见度不足十米，司机反应时间延长，像北京大前年统计，雨天每公里拥堵时长比晴天多4分30秒。交通部门监测发现，雨天平均车速下降40%，每条车道通行效率降低25%，导致后方车辆排队堆积。比如上海外环高架，雨天高峰期拥堵指数达到3.8，比晴天高2倍多。下雨时信号灯同步率下降，黄灯变长或绿灯提前，像杭州前年统计，这类故障占雨天事故的17%。积水超过轮胎1/3时，车辆打滑概率增加5倍，南京交管局去年处理了1.2万起雨天侧滑事故。