胎压突然变高或变低轮胎表面有裂纹或磨损超过1.6毫米必须马上换。鼓包或老化裂纹超过3毫米也会影响安全。换轮胎主要是为了防止爆胎和操控失控。

为啥要记这些标准呢？先说胎压异常啊，中国汽车维修协会大前年统计显示，因胎压问题导致的交通事故占轮胎故障的37%。就像轮胎是车的脚，脚瘸了肯定跑不动对吧？裂纹超过1.6毫米就相当于轮胎表面出现裂缝，国家道路运输安全标准规定这个数值是临界点。去年上海交大轮胎实验室测试过，当磨损到1.5毫米时，排水沟槽只剩正常值的60%，容易积水打滑。鼓包这玩意就像轮胎长了个包，内部帘布层受压变形，交通部数据显示这类轮胎爆胎概率是正常胎的8倍。老化裂纹超过3毫米就说明橡胶硬化开裂，就像树皮老化开缝，去年某省高速路段统计，老化裂纹轮胎引发的爆胎事故占轮胎事故的42%。所以记着这些数字啊，开车前摸摸轮胎纹路，用卡卡磨损深度，比看仪表盘还实在。