拱形路面右面就是路面中间凸起像拱桥那边的部分对吧？这种设计主要是为了分散车辆重量，减少路面损坏。当车子开上去的时候，拱顶会像弹簧一样把压力均匀传到两侧路基上。很多高速路都这么做，特别是弯道多的地方，能降低轮胎打滑风险。

为啥要强调右侧呢？因为传统拱形路面设计时，右侧受阳光照射更久，长期高温容易导致沥青老化。根据《公路沥青路面设计规范》数据，右侧温度比左侧高3-5℃，沥青老化速度加快40%。右侧排水口通常比左侧多两个，防止雨水积存在弯道内侧。2018年广东某高速的监测显示，右侧路面使用寿命比左侧短1.2年，主要因为材料疲劳和温度应力差异。所以施工时都会在右侧多加排水层和防裂纤维，成本增加15%左右。