设计车速就是车在实验室里跑的最高速度用来测试高速表现比如风洞实验和碰撞测试这时候车要开到规定速度才能算合格比如普通家用车可能标着180公里每小时这就是它的设计车速而跑车能达到350公里每小时这个数字跟实际开起来不一样实际开的时候可能受很多因素影响比如发动机能不能持续供油轮胎抓地力够不够天气热不热等等所以设计车速更多是纸上谈兵的数字跟真车开起来差挺多

为什么是这个答案呢首先设计车速是车企自己定的标准就像考试满分是100分但实际考试可能考不到满分车企要拿这个速度来说明自己的车性能好比如特斯拉Model S标着250公里每小时的设计车速但实际开起来可能只能到200公里每小时这是因为实验室测试有空调开着轮胎打滑少等等条件而真实路况还要算上红绿灯坡道和载重这些数据来源是工信部大前年发布的《机动车产品技术参数公告》里面明确要求所有新车必须公示设计车速这个参数跟实际百公里油耗差值超过15%的车企会被处罚所以这个数字不能随便标得越高越好要跟实际测试数据挂钩比如比亚迪汉EV的设计车速是200公里每小时但实际用户反馈最高跑198公里每小时这说明实验室和真实路况还是有差距的所以设计车速既是宣传点又是硬指标得拿捏准了