车速挂档就是根据车速调整档位，换挡快的车通常变速箱设计好，齿轮比合适，比如双离合变速器。普通车挂挡慢可能因为离合器反应慢，或者变速箱齿轮多，换挡时需要更多时间计算转速差。

换挡快的车通常变速箱设计好，齿轮比合适，比如双离合变速器，换挡时间比传统AT快0.2秒以上。数据表明，1.5T发动机配双离合时，2000转就能换挡，而传统AT需要2500转以上。齿轮比越精准，换挡时转速差越小，比如双离合的1.5:1比普通AT的2.5:1省油10%。双速变速器挂挡最慢，比如越野车低速档比达3.5:1，换挡时转速波动大，离合器片磨损快。变速箱油温影响换挡速度，低温时离合器反应慢，比如冬天冷启动后，换挡会延迟0.3秒。