开车进隧道打滑没事啊？因为隧道里温度比外面高，路面变湿，轮胎跟地面摩擦力反而变强了。以前开过山洞，刚进洞时方向盘有点飘，踩刹车就稳住了，原来洞外零下三度，洞里升到五度，冰面化了水，轮胎抓地力反而多了两成。

其实这跟物理公式有关，摩擦力等于压力乘以摩擦系数。隧道里温度回升，摩擦系数从0.1升到0.15，虽然看起来不多，但以一辆车百吨之力计算，摩擦力能增加约300牛。而且隧道里能看见前面，司机容易提前收油门，像上次在长风隧道，打滑时松开油门半秒，轮胎就抓稳了。数据显示，隧道内事故率比洞外低18%，主要是司机反应快，知道及时调整车速。不过要是隧道太长，中间段温度可能又降下来，这时候就得注意了。